01 沿着太行路，向西，途经人民公园，经几幢居民楼，就到达焦北集贸市场了。 距离并不远，但去的次数很少。这次，我们专程来到这里，既不为买菜，也不是逛街，只为在拆迁之前重温一下这里的烟火气息。 焦北集贸市场投入使用已有二十多年。它建于1997年，位于焦作市西北部，占地面积2万㎡，承担着附近20万居民的生活需求。目前拥有固定摊位312个，门面房260余间，从业人员2000余人，主要经营11大类1200余个品种，年成交额上亿元。 在大型商超越来越多的今天，这个久经风霜的菜市场，似乎看起来有些破旧了，但它在焦作人的心里有着举足轻重的地位。 穿梭其中的大爷大妈，顾家的家庭主妇们，挑挑捡捡，讨价还价的声音此起彼伏。人间百态，五谷杂粮，米面菜油，在这里构成了一副生命的烟火画面。 这里的商户，很多是自种自销的农户，甚至有很多商户在这里经营了十年以上，他们的蔬菜新鲜干净，且带有泥土的芳香。  这里菜品齐全，价格便宜，而且充满了人情味。去年疫情最严重的时候，这里是焦作少数能买到菜的地方…… 更为重要的是，作为焦作市最早的农贸市场之一，该市场的覆盖范围很广，受众度很高，而且价位和周边百姓的收入十分匹配，因此广受焦作人的认可。 02 焦北集贸市场又名7447菜市场。焦作7447工厂隶属于中国化工橡胶有限公司，始建于1970年，是豫北地区历史最悠久的汽车修理企业之一。该工厂拥有河南省一级汽车修理资质，是河南省最早通过修理行业ISO9001-2000质量认证的企业。  二十多年来，焦北集贸市场经过了数次整顿。尤其是“四城联创”工作开展以来，解放区城管部门、工商部门和交警部门联合针对焦北集贸市场的门前占道经营、流动经营等乱象，反应迅速、整治力度大、效果明显，取缔了市场口外的流动摊贩和场内的经营乱象，规划了机动车和非机动车停车位，统一了门头招牌，安装了进出入菜市场的安全门等。 “以前来买菜的时候市场外门口、里面全是三轮车、电动车，从中通行都很困难，也很不安全。”周边的居民称，“如今，那些曾经占道经营的商贩都不见了，道路通畅了，卫生环境也更加整洁了，逛个菜市场就像是逛超市一样。” 菜市场看起来依然是原来的样子。但在这里干了近二十年的商户老王知道，这里的辉煌即将落幕。“很多商户已经搬走，来买菜的人也少了很多。”这句话里包含着太多的无奈。 这里的商户多是和老王一样的焦作人，他们在这里生活了好多年。自己的孩子从上学到结婚生子，这家菜市场终于也没能逃过拆迁的命运。 03 可惜，时至中午，在此处，我们没能见到如早市般的人潮。而只据商户的只言片语和一些关闭的门店，我们也无法想像那些在这里经营了十余年的老商户搬走时何等惋惜和悲怆。 不可否认的是，城市里的菜市场在日渐减少。这和土地利润驱动、人口疏解、以及电商平台的发展都有关系。 尤其是疫情发生之后，一批社区卖菜点如雨后春笋般涌现，让大中型菜市场未来的命运更加难以预测。 根据解放区官方回应的信息，目前7447主厂区已拆迁完毕，焦北市场即将正式启动拆迁。焦北市场搬迁是城市发展提质的需要，是打造精致城市、品质焦作的需要。但具体怎么搬，搬迁至何处，尚未可知。一旦搬迁，附近的居民能否再找到如此便利、实惠的菜市场？答案恐怕是否定的。 甚至有传言称，未来或将在此处引进胖东来超市。胖东来是河南商界具有知名度、美誉度的商业零售企业巨头，以极致的待客服务闻名。 引进大型商超固然可以为城市发展提质，但选址在老城区，占据人们赖以生存的菜市场，或许会显得格格不入。周边消费群体多为中老年人，消费观念不同，消费水平有限，和高大上的超市相比，他们可能更愿意接受接地气的菜市场。 不论胖东来入驻的消息是真是假，焦北集贸市场搬迁改造已是板上钉钉的事实。作为焦作市重要的果蔬采购地，这或许将影响到整个区域的菜价。 某种意义上，实体的菜市场是超市、便民菜店和网络下单都无法取代的，因为它既为游商小贩提供了生存的空间，也为城市居民带来了多样化、多层次的选择。 它是整个城市生态系统的一部分，有很多依靠它生活的人。 04 菜市场，是很多人的精神寄托。这里藏着一座城的灵魂和市井气息，也藏着世间百态的人情味。 汪曾祺说：“我宁可去逛逛菜市场，看着生鸡活鸭，鲜鱼菜，碧绿的黄瓜，彤红的辣椒，热热闹闹，挨挨挤挤，让人感到一种生之乐趣。”这种何尝不是一种热爱生活的表现？汹涌的人潮里，是一颗颗拥抱和向往美好的、热烈的、烟火气的心。 菜市场是本地居民活动聚集的中心，是离家近的、丰富的，人们缺点儿什么就可以随时跑一趟的地方。它也是人际交往的场所，客人与商贩建立信任，客人之间也在买菜的过程中沟通近况。 在焦作，还有很多类似于焦北集贸市场的菜市场，但没有一个能取代它的地位。它是一个理想菜市场的样子，是一个充满温情的菜市场——想到这样的菜市场“命不久矣”，不禁悲从中来。 菜市场，或许终有一天会淡化成一个记忆。但是在老百姓的消费观念和水平还未整体发生质变时，我们希望这一天来得慢一些……