住建部新规4月1日起正式施行，

以明确的条文保障新建住房的质量与安全!

　　　近日，住房和城乡建设部官方网站发布信息，现批准《建筑结构可靠性设计统一标准》为国家标准，编号为GB50068-2018，自2019年4月1日起实施。同时指出，第3.2.1、3.3.2条为强制性条文，必须严格执行。

具体内容如下呦~

▲ 来源：《建筑结构可靠性设计统一标准》

　　　这两个强制性条款对建筑结构的安全等级、设计使用年限和耐久性分别做了硬性规定。新标准还要求建筑结构中各类结构构件的安全等级要与结构安全等级相同，建筑结构设计时要对环境影响进行评估，真正做到因地制宜，从根本上确保建筑的安全性！

那么

我们再一起来看看

正式实施的《建筑结构可靠性设计统一标准》

都有哪些新变化吧~

　　　1、与《工程结构可靠性设计统一标准》GB50153-2008进行了全面协调；

　　　2、调整了建筑结构安全度的设置水平，提高了相关作用分项系数的取值，并对作用的基本组合，取消了原标准当永久荷载效应为主时起控制作用的组合式；

　　　3、增加了地震设计状况，并对建筑结构抗震设计，引入了“小震不坏、中震可修、大震不倒”设计理念；

　　　4、完善了既有结构可靠性评定的规定；

　　　5、新增了结构整体稳固性设计的相关规定；

　　　6、新增了结构耐久性极限状态设计的相关规定等。 

仔细阅读我们可以发现，

新标准最重要的变化就是荷载分项系数的提高和增添了抗震设计！

其中

恒荷载分项系数由1.2调整到1.3

活荷载分项系数由1.4调整到1.5

γG：永久作用的分项系数（恒荷载）；γQ：可变作用的分项系数（活荷载）；γp：预应力作用的分项系数

那么

为何提高荷载分项系数呢？

首先要了解荷载的相关知识呀~

　　　荷载：

　　　荷载，是指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，即指建筑构件承受的重量。

　　　恒荷载：

　　　恒荷载也称永久荷载，是施加在工程结构上不变的(或其变化与平均值相比可以忽略不计的)荷载。对于建筑来说指建筑结构本身的自重，楼板、墙体、梁柱、地面及相应做法等产生的荷载。

　　　活荷载：

　　　活荷载也称可变荷载，是不固定可移动的荷载。对于建筑来说指施加在结构上的由人群、物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。如车辆荷载、风荷载、雪荷载等。

　　　荷载分项系数：

　　　荷载分项系数是指极限状态设计，为满足可靠度的要求，在实际设计中计算杆件内力时，对荷载标准值乘以大于1的系数。荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。

简单来说，

荷载设计就是建筑的骨架，

荷载分项系数越高，

建筑所能承受的重量就越大，

建筑的安全系数就越高。

　　　荷载分项系数取值越高，相应的结构可靠度设置水平也就越高，但从概率的观点看，一个结构可靠与否是随机事件，无论其可靠度水平有多高，都不能做到100%安全可靠，总会有一定的失效概率存在，因此不可避免地存在着由于结构失效带来的风险（危及人的生命、造成经济损失、对社会或环境产生不利影响等），人们只能做到把风险控制在可接受的范围内。

　　　一般来说，可靠度设置水平越高风险水平就越低，相应的一次投资的经济代价也越高；相反，可靠度设置水平越低风险水平就越高，而相应的一次投资的经济代价则越低。在经济发展水平较低的时候，对结构可靠度的投入受到经济水平的制约，在保证“基本安全”的前提下，人们不得不承受较高的风险；而在经济发展水平较高的条件下，人们更多会选择具有较高投入的结构可靠度从而降低所承担的风险。

　　　中国经济连续稳定持续增长，房地产作为国民的基本需求，我们要以提高分项系数来增强建筑的可靠性，从而增强国民的安全度，这是符合人民对于美好生活的向往的。

增添抗震规定，住宅更安全

 ▲ 来源：《建筑结构可靠性设计统一标准》

　　　新标准增加地震设计状况，对建筑进行抗震设计，依据不同的地震境况，以“小震不坏、中震可修、大震不倒”崭新设计理念，来确保新建筑在地震灾难来临之际依然能够屹立不倒，减少房屋倒塌所带来的安全威胁，使其更加安全可靠。

政府明文规定保障住房质量，

可以预见，

未来新建房，

质量一定棒棒哒，

你是不是瞬间安全感爆满呢~